看到新疆外贸的广阔前景，在新疆做物流生意10多年的谭德义成立了新疆慕尔斯国际货运代理有限公司，主营外贸报关业务。“起落新疆的国际航班越来越多，通道越来越畅通，海关随时等待查验，时效更有保障。”谭德义说，他的货代公司每天报关货物量达100多吨，货物主要来自华东、华南地区。“粤新快线”开通之后，手续更简单，成本更低。

　　体量不及西安的兰州，也拿出大手笔。T3航站楼面积40万平方米，综合交通中心27万平方米，是甘肃民航发展史上规模最大的工程。

　　张先生说，因为网球人群的增多，网球运动关联经济也更加活跃。球衣、球袜、球包以及打球的各种装备和周边产品，包括网球训练课都在走俏。比赛数量的增加，更是提升了各地运动场馆的利用率。

　　新形势下，消费者对购物的便捷性、个性化、体验性提出了更高要求。在中国商务部流通业发展司原副司长吴国华看来，商品同质化严重的背景下，独特、沉浸式、社交化的购物体验，成为吸引消费者到店和建立品牌忠诚度的关键差异化因素。

　　“铁空联运对信息互通要求高，目前，检疫、货运保险等信息已实现互通。”时俊介绍，新疆机场集团将与新疆铁路部门一起探索铁空联运“一单制”新模式，实现货物全程“一次委托、一次结算、一单到底”。

　　李瀚明表示，乌鲁木齐机场的国际航线虽然多，但不强。比如国际航班量占比较少，国际航班密度不够，国际航线集中在中亚、西亚。香港航线实际上是乌鲁木齐唯一一条向东直飞的国际和地区航线。

　　除了国际航线网络的短板，乌鲁木齐也缺乏国际顶级航司入驻。国泰航空凭借座舱、餐食、服务等方面的表现，建立起国际品牌形象，常年与新加坡航空、阿联酋航空、卡塔尔航空这样的顶级航司保持同一水准。通过国泰开航，乌鲁木齐有望在国际市场引起更多关注。