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　　北京、上海、广州是3大全方位门户复合型功能的国际航空枢纽，成都、深圳、重庆、昆明、西安、乌鲁木齐、哈尔滨是7大区位门户复合型功能的国际航空枢纽。

　　一、8月22日22时至8月23日6时，西华门路口(不含)经西华门大街、西筒子河路、东筒子河路、东华门大街至东华门路口(不含)，除持有活动专用证件的机动车和人员外，禁止其他机动车、非机动车和行人通行。

　　除了国际航线网络的短板，乌鲁木齐也缺乏国际顶级航司入驻。国泰航空凭借座舱、餐食、服务等方面的表现，建立起国际品牌形象，常年与新加坡航空、阿联酋航空、卡塔尔航空这样的顶级航司保持同一水准。通过国泰开航，乌鲁木齐有望在国际市场引起更多关注。

　　王毅指出，阿富汗政局变化后，中国外长两次到访，体现了中方发展对阿关系、弘扬传统友好的真诚愿望。作为阿富汗的邻国，中方将继续主持公道，反对单边霸凌，同阿方开展各领域合作。加强安全合作将为经济合作提供必要保障。“东伊运”是联合国安理会认定的恐怖组织，希望阿方重视中方关切，加大打击力度。相信在阿富汗政府领导下，阿富汗将实现更大发展，更好造福阿人民。

　　李瀚明表示，乌鲁木齐机场的国际航线虽然多，但不强。比如国际航班量占比较少，国际航班密度不够，国际航线集中在中亚、西亚。香港航线实际上是乌鲁木齐唯一一条向东直飞的国际和地区航线。

　　阿拉木图人口近200万人，民航吞吐量规模在1000万人次；乌鲁木齐人口超过400万人，民航吞吐量规模在2700万人次。“新疆人均乘机次数更多，但乌鲁木齐国际旅客吞吐量不到阿拉木图的十分之一，国际货邮吞吐量更是阿拉木图的零头。” 李瀚明认为，换个角度，差距就是上升的空间。

　　王毅转达中国领导人的良好问候，表示中阿交往历经千年，始终友好相处。中方一贯奉行不干涉内政原则，尊重阿富汗人民的选择，尊重阿独特文化传统，尊重阿根据国情确立的治理模式，支持阿坚持独立自主，实现发展振兴。习近平主席提出构建周边命运共同体，倡导同周边邻国携手建设“五大家园”，共同推进现代化。阿富汗不可或缺，应是这一进程中的重要成员。