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雁回时庆功宴

  在钱塘江畔的钱塘江大桥陈列馆内,一段被打捞上来的大桥第15号孔钢梁静静陈列,它看似无声,却又似在向每一位参观者发出深沉控诉。

  这座桥的故事,从来不止于“交通”二字。它是一个民族在危难中挺直的脊梁,是“舍一时之利”换“全局之安”的抉择,更是从战火废墟里重新站起来的见证。

  去年,民航局、国家发改委联合发文《关于推进国际航空枢纽建设的指导意见》,画出国际航空枢纽的蓝图,提出“3+7+N”国际航空枢纽功能体系。

  适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示,最近几年,国内长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一,新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远,高铁也不发达,更依赖民航运输。此外,西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。

  江水奔流不息,如今,88岁高龄的钱塘江大桥仍在坚守岗位,默默服役。每天,火车、汽车从桥上平稳驶过;桥头的纪念碑前,时常有孩子的身影,了解、走进那段波澜壮阔的历史。

  乌鲁木齐不缺国际和地区航线。2024年,乌鲁木齐机场累计运营定期客货运输航线共240条。其中,国际定期客运航线26条,与高加索地区三国与中亚五国实现全部通航,通航中亚航点数量为国内十大枢纽机场之首。

  绵阳拥有中国工程物理研究院、中国空气动力研究与发展中心等国家级科研院所18家,国家级创新平台25家,全社会研发经费(R&D)投入强度位居全国前列。

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