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  [环球时报综合报道]“一段时间以来,比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称,美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示,美国底特律三巨头(即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯)应“尽快”退出中国市场。他同时警告说,美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支,尤其是在内燃机业务方面,因为这是目前利润的主要来源。

  研究人员提出了“端到端控制”的概念,即通过深度学习模型,直接把传感器输入映射为运动输出。相比传统的运控算法及模型,端到端模型不需要人工设计复杂的控制逻辑,而是通过海量数据训练,让机器人在不断学习中掌握自我调整的能力,这一趋势正在全球范围内受到重视。

  海淀马拉松自去年成功举办首届以来,已成为展示海淀城市形象、促进区域发展的重要平台。本届赛事特别增设高校挑战赛和海淀区高新技术企业挑战赛,鼓励高校学子展现青春风采,彰显高新技术企业活力。同时,报名机制进行全面升级,采用“先报名,再抽签,后缴费”的创新模式,并设置候补机制和1000个精英直通名额。

  世界经济论坛官网17日刊文称,中国已成为全球最大的电动汽车市场,中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上,墨菲和其他分析师认为,美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说,消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强,尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后,这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。

  值得一提的是,在出口商品中,电动载人汽车(新能源汽车)、锂电池和太阳能电池等“新三样”正以其强劲的增长势头和巨大的发展潜力,成为中国外贸结构优化升级的关键动力。

  今年是“两山”理念提出20周年,是《巴黎协定》达成10周年,是”双碳”目标提出5周年。当下,新发展理念深刻改变了中国的生态治理实践,推广生态保护与高质量发展协同共生的理念越来越成为共识,但在全球范围,能源绿色转型之路依然面临诸多挑战和困难。作为世界绿色发展的坚定行动派、重要贡献者,“中国声音”在这场全球性讨论中不可或缺,有效传播中国能源转型实践离不开媒体的力量。

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