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　　香港青年交流促进联会执行主席吴德龙表示，此次研学团不仅是一次学习之旅，更是香港青年拓宽视野、增进团队协作的宝贵机会。除实地考察外，行程中还设置了小组任务、主题研讨与反思分享环节。他指出，希望通过这样的行程，让香港青年走出“舒适区”，既能直观感受国家在不同领域的发展脉搏，也能在互动交流中提升综合能力，为未来融入国家发展大局、实现个人价值积累经验。(完)

　　世界经济论坛官网17日刊文称，中国已成为全球最大的电动汽车市场，中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上，墨菲和其他分析师认为，美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。

　　“有些地区出现了多个国际航空枢纽的格局。比如华南的广州、深圳，西南的成都、重庆、昆明，西北的西安、乌鲁木齐。但与成渝不同的是，西北地域辽阔，西安与乌鲁木齐距离非常远，两个枢纽生态位截然不同。”

　　昆山8月15日电 (记者 钟升)2025两岸青年企业家菁英论坛暨两岸青年研学交流活动15日在江苏省昆山市开幕。此次活动以“汇聚青创力 链就新未来”为主题，两岸青年企业家代表、台湾大学生等450多名嘉宾参加活动。

　　西安咸阳机场T5，与北京大兴机场、成都天府机场航站楼面积相当。三座机场中规模最小的兰州中川机场T3，面积也相当于上海虹桥机场两座航站楼之和。

　　据广州通信中心介绍，长期以来，我国海岸电台通信业务控制系统多从国外进口，依赖国外技术力量。针对传统进口GMDSS系统存在仅能管控对应品牌设备的兼容性局限，该中心自2019年11月自主研发了国产海岸电台通信业务控制系统，打破了对国外该领域的技术依赖。这套“一平台多业务”智能系统实现多设备兼容与全流程集约管理，有力保障了海上安全通信畅通。今年以来，该系统已成功处理15起海上遇险通信，协助救援全国沿海海域95名船员。目前该中心正加速向汕头、湛江等南海沿岸电台推广该套系统，助力构建航海保障“智慧网”。

　　“积极管理你的核心业务，这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示，虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式，但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同，与传统的底特律汽车制造商相比，特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势，这有助于该公司在中国市场的发展，使其有“更大的发展空间”。（汪品植）

　　随后，研学团一行走进国网电力科学研究院有限公司(南瑞集团有限公司)，深入探访电力系统自动化、新能源等领域的科技成果。在工作人员的讲解下，学生们参观了智能电网调度控制中心、新能源技术实验室，近距离观察智能设备如何保障电力安全供应，了解新能源技术在绿色发展中的应用。面对精密的科技设备与前沿的技术理念，学生们不时驻足提问，记录关键信息，感叹内地科技产业的快速发展，也对“科技赋能未来”有了更深刻的认知。