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　　兰州和乌鲁木齐之前都只有一条跑道，因起降架次多，乌鲁木齐一直是国内最繁忙的单跑道机场之一。扩建后可以极大缓解这几座机场的现有压力。

　　除了国际航线网络的短板，乌鲁木齐也缺乏国际顶级航司入驻。国泰航空凭借座舱、餐食、服务等方面的表现，建立起国际品牌形象，常年与新加坡航空、阿联酋航空、卡塔尔航空这样的顶级航司保持同一水准。通过国泰开航，乌鲁木齐有望在国际市场引起更多关注。

　　在四川之前，河南、内蒙古、浙江、江西的省级党委科技委员会已经亮相。河南、吉林和四川的省委科技委员会，都是由省委书记和省长担任主任。

　　广东省应急管理厅介绍，鉴于今年第13号台风“剑鱼”对该省的影响基本结束，根据《广东省防汛防旱防风防冻应急预案》和广东省防总有关规定，广东省防汛防旱防风总指挥部已于25日20时结束防风Ⅳ级应急响应。

　　如今，随着中越跨境游吸引力提升，合作区成为远途游客的必打卡地。广西出入境边防检查总站硕龙边检站执勤一队民警刘文介绍，自2024年10月15日合作区正式运营以来，累计验放出入境旅客超4.3万人次。边检部门推出“免采指纹、免盖验讫章、免填外国人入境卡”及“线上联审快审”等便利措施，大幅提升通关效率，助力中越游客跨境畅玩无忧。(完)

　　中国联通雄安互联网产业园项目位于雄安新区启动区互联网产业园片区，致力于打造中国联通在雄安新区的科创中心。日前，随着产业园一期建成投运，中国联通智能城市研究院、联通雄安产业互联网有限公司、中国联通河北雄安新区分公司三家单位已陆续入驻。

　　在天主教大学的交流中，这样的深度互动进一步延伸。上海交大船舶海洋与建筑工程学院交通运输工程系副教授戴磊的专题讲座，聚焦国际海事规则演进、零碳框架战略目标、港口碳减排关键技术路径三大核心内容，结合钱凯港案例展开分析，引发在场师生热烈讨论。在随后的专题工作坊中，两校师生也围绕绿色能源港口解决方案、供应链数字化转型、中秘港口发展合作模式等前沿议题，探讨了中秘在港口投资、建设、运营、技术合作中的创新模式与共赢前景。