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　　中央要求谋划新一轮财税改革，税制改革是重头戏，未来增值税、消费税、个税等主要税种还将有进一步改革举措。笔者呼吁，在税收征管不断强化的同时，为促进企业、个人实际税负维持在合理水平，未来税制改革应当统筹考虑降低名义税率。

　　山西省人民政府港澳事务办公室主任王成禹表示，“粤港澳大湾区是我国开放程度最高、经济活力最强的区域之一。多年来，我们始终致力于搭建晋港晋澳交流的桥梁，服务保障晋港晋澳之间的互利合作。让我们以此次活动为新的起点，将大湾区更多的‘资本活水’注入山西高质量转型发展的‘万亩良田’，让三晋大地的‘资源沃土’更好滋养大湾区创新创业的‘参天大树’。”

　　最近两起企业补税事件引起市场关注。一是湖北枝江酒业股份有限公司被要求补税8500万元，因这笔税款被追溯至1994年，使得税务“倒查30年”成为舆论焦点。二是宁波博汇化工科技股份有限公司3月份收到当地税务要求补税5亿元的通知，最近企业宣布停产。上述两起事件，引起了一些企业人士的担忧。这些担忧包括是否存在全国性查税，不少企业担忧如果倒查多年需要补税，这对于经营困难的当下无疑是“雪上加霜”。跟多位省级、市级税务人士交流得知，目前并没有全国性查税部署。一些地方根据当地税收大数据风险提示等对个别企业查税，是日常工作，也是税务部门正常履职。毕竟税务部门主要负责税收、社会保险费和有关非税收入的征收管理，发现偷逃税、少缴税行为，理应依法制止，否则就是渎职。（第一财经）

　　外媒形容，这种“割裂”，一边是白宫高官在装甲车护卫下为士兵分发“史上最贵汉堡”，另一边是普通市民因害怕军警巡逻而取消餐厅预订。

　　钟情于雪域的山山水水，这位“80后”选择留下。11年后，他早已从外来游客转变为新西藏的建设者。2025年的李嘉琪在拉萨一间信息技术公司从事销售工作，他把家人从山西老家接上高原，并在当地买了房。“从情感上，我深深融入了这里，西藏成了第二故乡。”

　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。

　　其间，晋中市招商引资服务中心主任张超、临汾市促进外来投资局局长崔玲玲、山西转型综改示范区投资促进中心主任马健旺、大同经济技术开发区管委会副主任孙娜作产业招商推介。山西美锦氢能科技有限公司、山西国科半导体光电有限公司、山西纳安生物科技股份有限公司进行了企业路演。