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　　为推动中国基础设施标准“走出去”，广西服务中老铁路建设，以中国相关铁路标准为蓝本，与老挝合作，研制老挝首个铁路国家标准，为中越铁路、中泰铁路乃至东盟铁路建设提供“标准范本”。

　　据介绍，东盟赛区作为“中国—东盟人工智能+文旅创新应用大赛”三大初赛的收官之战，吸引了中国及越南、马来西亚、新加坡等多个东盟国家共33个项目参赛，参赛项目当天通过“线下+线上”的路演形式，展示了其在人工智能赋能文旅领域的创新技术与应用方案。评审从技术创新性、商业潜力、东盟市场适配度、落地可行性四个维度打分，并为项目提供国际化与本地化结合的专业指导。晋级的项目届时将与上海、北京赛区优胜者一同角逐最高100万元人民币奖金，以及东盟市场推广资源。

　　乌鲁木齐不缺国际和地区航线。2024年，乌鲁木齐机场累计运营定期客货运输航线共240条。其中，国际定期客运航线26条，与高加索地区三国与中亚五国实现全部通航，通航中亚航点数量为国内十大枢纽机场之首。

　　6月14日上午，水利部组织开展抗旱专题会商，分析研判华北黄淮等北方地区旱情形势，要求即日起，受旱地区上游黄河、海河、淮河流域的控制性水库全部进入抗旱调度模式，加大下泄流量，保障抗旱用水需求，确保城乡居民饮水安全，以及规模化养殖和大牲畜用水安全，全力保障灌区农作物时令灌溉用水。6月14日15时，水利部将针对河南、河北的干旱防御应急响应提升至三级，目前维持针对山西、江苏、安徽、山东、陕西、甘肃6省的干旱防御四级应急响应，并派出两个工作组正在一线指导抗旱工作。

　　李瀚明表示，乌鲁木齐机场的国际航线虽然多，但不强。比如国际航班量占比较少，国际航班密度不够，国际航线集中在中亚、西亚。香港航线实际上是乌鲁木齐唯一一条向东直飞的国际和地区航线。

　　另外，近些年受经济下行、大规模减税降费、楼市土地市场低迷等影响，地方财政收入受到一定冲击，而刚性支出有增无减。在财政收支矛盾不断加大的背景下，地方政府也有更大的动力加强征管，查漏补缺，依法依规征收该征收的税费。当然，税务部门也要同时落实落细减税降费政策，坚守不收“过头税费”红线。

　　“在家乡定结，过去能出来读大学的年轻人凤毛麟角。现在，越来越多高原孩子愿意读书。每个家庭都知道知识改变命运的道理。”巴桑普确的理想是回家乡当中学数学老师。他观察，有志于返乡服务的同龄人不在少数。“如今时代变了，年轻人的发展愈发多元。”