在珞瓦新村，还有一位71岁的村民也叫次仁卓玛，她是远近闻名的竹器编织能手，过去，竹器只是自家农用，而如今她的手艺有了新价值。在珞瓦新村，村民手工编织的竹器、毛毯等产品，通过“线上+线下”的销售方式远销各地，村民人均年收入超过3万元。如今的西藏沿边地区，富民产业如雨后春笋般茁壮成长。岗巴黑山羊、噶尔蔬菜、亚东鲑鱼等农副产品成为边境群众打开增收致富大门的“金钥匙”。

　　中豫航空集团党委书记、董事长张明超表示，集团发挥航空枢纽建设主平台作用，统筹航司与机场优势，挖潜拓增，推动郑州航空枢纽展现强劲发展新动能。(完)

　　“哇，好美！”8月7日，当汽车在蜿蜒山路上爬坡很久后，横卧在山谷间的阿尔塔什水利枢纽蓦然出现，湍急的河流在此处变得平静，让“高峡出平湖”这句话变得具象生动，引得“治水兴水看新疆”主题采访团的记者惊叹不已。

　　勐典村塔育村民小组种植基地中，“80后”种植户鲁浩华正在果园里检查果子质量。“2010年开始，我家种了28亩柠檬，种植技术完全依靠市农业专家指导。这些年，我逐步摸索改进种植技术。今年用上了无人机喷洒农药，柠檬树长势、果子质量和产量都越来越好。”

　　党的好政策极大改善了边境群众生活，更坚定了大家守护神圣国土、建设幸福家园的决心与信心。同属边境一线的山南错那市浪坡乡汤乌村，一支由村民组成的护边队伍，每天分三组进行护边巡逻。群山之间，猎猎招展的五星红旗、排成一路的护边队员，默默守护着祖国边疆的一草一木。即将年满70岁的老党员次仁旦达，30多年前就开始参与巡边工作，当年只有两三人的巡边小队，如今已经发展为由82名村民组成的护边队。

　　针对上述情况，通用汽车高管表示，企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心，他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市场时，会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴，并向后者投资15亿欧元。

　　这种协同效应在产业层面同样显著：杭州临平打造“中国绿港”，培育地标型龙头企业，2024年实现绿色能源产业产值531.82亿元；嘉兴港区打造氢能产业链、创新链和应用链，已吸引超过30家氢能企业……以外因激活动能、以内生重塑肌理，生态系统与经济发展深度融合，一幅绿水青山与金山银山双向奔赴的画卷已从余村的竹林深处走出，在之江大地和更大范围内铺展。