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　　广州8月29日电(记者 郭军)8月29日，C919国产大飞机入列中国南方航空公司一周年，累计承运旅客超46万人次，安全运营约7800小时。记者当日从南航了解到，第6架南航C919将于9月入列。

　　尽管中国并未采取集中清缴清欠税收等行动，但随着税收大数据广泛应用，网状、系统性税收风险分析取代了此前个人经验点对点分析，税收征管力度事实上在不断强化，税收征收率在不断提高。以前企业偷漏税可能不容易被发现，但近些年通过税收大数据，税务部门会收到企业风险提示，并跟企业确认，不少企业需要依法补缴税款。

　　与“民园1920街区”相隔不远的金街大铜钱广场，每到周末和节假日，这里便化身为“城市舞台”，引来无数市民和游客驻足观赏打卡。

　　国家体育总局体育文化与体育宣传发展战略研究中心高端智库骨干专家、广州体育学院教授曾文莉告诉《环球时报》记者，体育具有较强的杠杆效应，以体育赛事表演为杠杆，能撬动城市基建、旅游、文化等，激活体育消费热情，推动体育产业能级提升，而这个杠杆的原动力主要是运动员尤其是明星运动员。

　　游盈隆表示，赖清德上任第一个月，只获不到半数台湾民众的支持，赖清德社会支持基础的流失是全面性的，不同程度的。游盈隆指出，根据相关经验证据，近一个月赖清德社会支持基础的流失主要原因至少有三：

　　贵州省委常委、贵阳市委书记、贵安新区党工委书记胡忠雄说，当前，贵阳贵安正全力做强做优数字经济。要用好算力，深入实施“东数西算”工程，统筹算力中心“建、管、用”，推动贵阳贵安打造面向全国的算力保障基地。要用好数据，坚持以建设高质量数据集为重点，以建设可信数据空间为抓手，加快释放数据价值、发展数据产业。要用好人工智能，强化“政产学研用金”协同，深入实施“人工智能+”行动，推动人工智能与经济社会各行业各领域广泛深度融合。

　　贵州大数据产业集团公司数据事业部负责人刘泥君表示，基于此，要进行一体化协同发展，企业化的运营可信数据空间，通过技术赋能、生态整合以及资源共享化解整个信任矛盾，然后去解决数据孤岛这个问题，进一步加快实现数据资源化、产品化以及要素化的价值跃迁。

　　一年来，南航C919充分发挥其干线飞行能力，积极匹配市场需求，飞机利用率得到大幅提升。今年暑运高峰期，南航C919的日利用率最高达8.3小时，陆续接收的5架C919飞机全部“全勤上岗”，日均执行航班达17班次。“截至目前，南航共有94名C919机型飞行员。我们从初期就成立了针对C919机型的运行专班，通过人员精细化调配、飞机科学维护、航班结构优化等举措，顺利保障C919一年以来的安全顺畅运行，同时也为未来实现更大规模化运营打下坚实基础。”南航飞行总队C919机队负责人钱奕宁说道。