吉隆坡8月21日电 (记者 陈悦)马来西亚国会下议院21日通过政府此前提交的“第十三个马来西亚计划”，这一马来西亚未来五年发展蓝图将于明年开始执行。

　　在论坛环节，交通运输部原总工程师周伟以“在役公路数字化试点的实践与启示”为题，介绍了中国在役公路数字化试点的工作成效和遗留问题；重庆大学土木工程学院荣誉院长、中国工程院院士杨永斌，介绍了基于移动车辆所采信号的时空关联性，提取桥梁频率、阻尼比、振型的关键技术，并提出利用移动车辆信号评估桥梁健康状态的新路径；湖北交投集团相关负责人系统分析了该省高速建设特点，聚焦向新、向绿、向智，阐述集团在技术创新、绿色低碳等方面的实践；中建三局则展示了全产业链数字化、全程管控数字化实践等。

　　去年以来，中国对多个国家单方面免签。截至目前，中方已经对法国、德国、意大利、荷兰、西班牙、瑞士、爱尔兰、匈牙利、奥地利、比利时、卢森堡等国施行单方面免签；还与泰国、新加坡、马来西亚、格鲁吉亚等国互免了签证。此前的6月13日，国务院总理李强在惠灵顿总督府同新西兰总理拉克森举行会谈。李强表示，将把新西兰纳入单方面免签国家范围，希望新方为中国公民赴新提供更多便利。

　　“年轻时，我在商贸公司当售货员，货架上的商品基本以生活必需品为主。”罗桑群佩回忆，改革开放以来，西藏搭乘国家发展列车，这块曾经的极贫之地彻底摆脱了绝对贫困，走上了现代化之路。

　　在四川之前，河南、内蒙古、浙江、江西的省级党委科技委员会已经亮相。河南、吉林和四川的省委科技委员会，都是由省委书记和省长担任主任。

　　主席台上方，中华人民共和国国徽高悬，“西藏自治区成立60周年庆祝大会”字样的横幅格外醒目，背景墙中间印着大会会徽，两侧是“1965”和“2025”数字。

　　除了国际航线网络的短板，乌鲁木齐也缺乏国际顶级航司入驻。国泰航空凭借座舱、餐食、服务等方面的表现，建立起国际品牌形象，常年与新加坡航空、阿联酋航空、卡塔尔航空这样的顶级航司保持同一水准。通过国泰开航，乌鲁木齐有望在国际市场引起更多关注。