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　　最近两起企业补税事件引起市场关注。一是湖北枝江酒业股份有限公司被要求补税8500万元，因这笔税款被追溯至1994年，使得税务“倒查30年”成为舆论焦点。二是宁波博汇化工科技股份有限公司3月份收到当地税务要求补税5亿元的通知，最近企业宣布停产。上述两起事件，引起了一些企业人士的担忧。这些担忧包括是否存在全国性查税，不少企业担忧如果倒查多年需要补税，这对于经营困难的当下无疑是“雪上加霜”。跟多位省级、市级税务人士交流得知，目前并没有全国性查税部署。一些地方根据当地税收大数据风险提示等对个别企业查税，是日常工作，也是税务部门正常履职。毕竟税务部门主要负责税收、社会保险费和有关非税收入的征收管理，发现偷逃税、少缴税行为，理应依法制止，否则就是渎职。（第一财经）

　　在论坛环节，交通运输部原总工程师周伟以“在役公路数字化试点的实践与启示”为题，介绍了中国在役公路数字化试点的工作成效和遗留问题；重庆大学土木工程学院荣誉院长、中国工程院院士杨永斌，介绍了基于移动车辆所采信号的时空关联性，提取桥梁频率、阻尼比、振型的关键技术，并提出利用移动车辆信号评估桥梁健康状态的新路径；湖北交投集团相关负责人系统分析了该省高速建设特点，聚焦向新、向绿、向智，阐述集团在技术创新、绿色低碳等方面的实践；中建三局则展示了全产业链数字化、全程管控数字化实践等。

　　1944年2月，唐纳德·克尔在香港执行任务时被日军击落，跳伞负伤，在东江纵队港九独立大队队员的冒死营救下成功脱险。曾生在得知唐纳德·克尔安全抵达东江纵队总部后写下了这封信，对唐纳德·克尔的勇敢表示尊重和赞赏。

　　国家体育总局体育文化与体育宣传发展战略研究中心高端智库骨干专家、广州体育学院教授曾文莉告诉《环球时报》记者，体育具有较强的杠杆效应，以体育赛事表演为杠杆，能撬动城市基建、旅游、文化等，激活体育消费热情，推动体育产业能级提升，而这个杠杆的原动力主要是运动员尤其是明星运动员。

　　“我们的安全运营面临八大硬核难题，包括钓鱼攻击、漏洞管理、海量告警、高质量日志缺失、凭证泄露与滥用、加密流量检测、攻防时间不对称以及不断扩大的攻击面。”微步在线创始人兼CEO薛锋说，想要解决这些问题，必须回归安全运营的本质，通过提升基础能力而非盲目追逐热点，才能实现安全能力的质变。

　　适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示，最近几年，国内长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一，新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远，高铁也不发达，更依赖民航运输。此外，西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。

　　世界经济论坛官网17日刊文称，中国已成为全球最大的电动汽车市场，中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上，墨菲和其他分析师认为，美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。